1. প্রচ্ছদ
2. মিডিয়া

তিন/চার দিন ধরেই ছটফট করছিল পূর্ণতা। মায়ের কাছে পাত্তা না পেয়ে আমার কাছে বায়না ধরেছিল-বাবা, সবাই প্রতিবাদ জানাচ্ছে, চেষ্টা করছে সিস্টেম পাল্টানোর, আমি কেনো করবো না। ঠিকই তো, সে কেনো করবে না। বরং অন্য অনেকের চেয়ে যে তারই বেশি করার কথা। কারণ কমপক্ষে তিনটি তিক্ত অভিজ্ঞতা আছে আমাদের।

০১. ২০১০ সালে সড়কে মর্মান্তিকভাবে খুন হয় পূর্ণতার প্রিয়তম কাজিন মিলিয়া। ছুটিতে মেডিকেল কলেজ থেকে বাড়ি ফিরছিল সে। তার বাসটি একটি পেট্রোল পাম্পে তেল নিয়ে সড়কে উঠার সময় ডান দিক থেকে দূরন্ত গতিতে ছুটে আসা একটি ট্রাক বাসটির মাঝ বরাবর আঘাত করলে মারাত্মকভাবে আহত হয় মিলিয়া। হাসপাতালে নেবার পথে মৃত্যু হয় তার। ট্রাক ও বাসের ড্রাইভারের টিকিটিও ছুঁতে পারিনি আমরা।

০২. ২০১৬ সালে কিশোরগঞ্জ থেকে ভৈরব আসার পথে বড় দূর্ঘটনা থেকে বেঁচে যাই আমরা। একটি বাসকে ওভারটেক করার জন্য হর্ণ দিলে বাসের ড্রাইভার প্রথমে আমাদের সাইড দেয়। কিন্তু আমাদের গাড়ি বাসের সমান্তরালে চলে আসার পর হঠাৎ বদমায়েশি করে বাসের মাথা একটু ডানে চাপিয়ে দেয়। বাসের ধাক্কায় আমাদের গাড়ি ছিটকে যায়। অনেক কষ্টে স্টিয়ারিং ধরে রেখে গাড়িটি নিয়ন্ত্রণে আনি। হাত একটু শিথিল হলেই এটি পাশের খাদে পড়ে যেতো কিংবা সড়কের পাশের গাছে ধাক্কা লেগে দুমড়েমুচড়ে যেতো গাড়িটি।

০৩. গত বছর আর্মি ওয়েলফেয়ার ট্রাস্টের একটি বাস আমাদের গাড়িকে ভচকে দেয়। আমি জোর করে বাসটির কাগজপত্র নিজের হাতে নিয়ে অফিসে চলে আসি। কাগজের জন্যে সাবেক সেনাসদস্য পরিচয় দিয়ে কতিপয় ষন্ডা ব্যক্তি একাধিকবার অফিসে এসে আমার খোঁজ করে, স্টাফদের হুমকিধামকি দিয়ে যায়। সাংবাদিক বলে হয়তো শেষ পর্যন্ত মালিকপক্ষ আপোসে এসে নিজেদের অর্থে গাড়িটি মেরামত করে দিতে বাধ্য হয়।

আর ছোটখাট অভিজ্ঞতার, তিক্ততার, দুর্ভোগের তো শেষ নেই। সব মিলিয়ে নষ্ট পরিবহন ব্যবস্থার প্রতি আমাদের অনেক ক্ষোভ, অনেক ঘৃণা। এই ব্যবস্থা বদলের তাগিদে শনিবার পূর্ণতাও নেমেছিল পথে। দাবি খুবই সাধারণ-জাস্টিজ। জাস্টিজ চাই আমরা। কারো পতন নয়। কারো ক্ষমতায়ন নয়। শুধুই জাস্টিজ চাই। নিরাপদ সড়ক চাই। স্বাভাবিক চলাচলের গ্যারান্টি চাই। 

লেখক : জিয়াউর রহমান : সম্পাদক, অর্থসূচকডটকম